Cerca del 96% de los coches nuevos vendidos en enero en Noruega eran de motor eléctrico, muy cerca del objetivo del gobierno de que en 2025 sólo se vendan automóviles cero emisión.
Los vehículos totalmente eléctricos representaron 95.8% de las ventas de coches nuevos en enero, informó el Consejo de Información Vial (OFV).
"Nunca se había visto esto. Si el resto del año continúa como el mes de enero nos acercaremos rápidamente al objetivo de 2025", se congratuló Øyvind Solberg Thorsen, director del OFV en un comunicado.
"Pero si queremos llegar al 100% de coches eléctricos es necesario mantener las incitaciones que rentabilizan la decisión de comprar un coche eléctrico con relación a otros modelos", agregó.
En Noruega, los autos eléctricos nuevos no pagan prácticamente ningún impuesto, a diferencia de los modelos térmicos, que sufren impuestos adicionales.
Durante mucho tiempo, los coches eléctricos se beneficiaron de varias ventajas, como peajes y estacionamiento gratuitos o poder circular por las vías reservadas a los autobuses.
Algunas de esas ventajas han ido disminuyendo, pero el coche eléctrico ya se ha impuesto como norma.
En enero, los coches diésel representaron sólo 1.5% de la inmatriculaciones y los de gasolina 0.4%, según las estadísticas del OFV.
De los 9,343 coches individuales vendidos en enero, 8,954 son eléctricos.
El modelo más vendido fue el bZ4X de Toyota, delante de ID.4 de Volkswagen y el Nissan Ariya.
Para destacar el éxito de Noruega, basta señalar que en Europa en diciembre de 2024 el porcentaje de vehículos eléctricos nuevos vendidos fue de tan solo 13.6%, según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).
