La infraestructura de movilidad enfrenta retos ante el cambio climático

Según la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS) las ciudades han intentado resolver cada problema relacionado con la infraestructura de manera individual, sin detenerse a pensar en su impacto ni en los efectos que todos los problemas generan entre sí.

Las opciones de movilidad como caminar o ir en bicicleta son las formas de trasladarse que producen menos emisiones de carbono y han tomado una mayor relevancia en las ciudades del mundo. Sin embargo, cuando no existen las condiciones favorables en la infraestructura, puede incentivar a las personas a utilizar otros medios de transporte que emiten más contaminantes.

“Las ciudades son extremadamente vulnerables al cambio climático. En América Latina y el Caribe (ALC), una de las regiones más vulnerables del mundo a este fenómeno, ya se siente en varios municipios los crecientes riesgos de escasez de agua, aumento del nivel del mar y eventos climáticos extremos como olas de calor e inundaciones”, indica el informe del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Lee

Cultura y leyes, las claves para crear ciudades inclusivas El concepto de "ciudad neutra" quedó en el pasado, la nueva realidad demanda de la consideración de todos los participantes de la vida urbana.

El BID agrega que una parte sustancial de la destrucción de activos provocada por desastres recae sobre la infraestructura de servicios públicos, incluidos los sectores de energía, agua y saneamiento, y transporte. Esto no solo implica daños materiales, pues según la institución, también genera interrupciones en los servicios, lo que agrava las pérdidas sociales y económicas.

Para José Antonio Torre Medina, director del Centro para el Futuro de las Ciudades del Tecnológico de Monterrey, los efectos del cambio climático en la movilidad de las ciudades han sido más visibles por una planeación desordenada de la infraestructura y explica que es necesario privilegiar el desarrollo de sistemas de transporte público masivo, moderno, limpio, eficaz y de alcance general sobre el uso individual del automóvil.

Torre describe que las ciudades son como un sistema complejo integrado por otros "sistemas de infraestructura, energía, agua, humanos, económicos y medioambientales". Además, el especialista afirma que es crucial entender que una mejor infraestructura para el transporte genera una ciudad sostenible y una mejor calidad de vida.

La innovación en la infraestructura

La meta número 11 de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) señala que las ciudades y las comunidades deben ser inclusivas, seguras, resilientes y sostenibles, principalmente en la búsqueda de infraestructura que mejore el acceso a transporte público, espacios verdes, saneamiento y servicios de emergencia.

Aleatica, por ejemplo, es empresa que opera infraestructura de transporte e implementa tecnologías que permiten lograr una mayor resiliencia ante los efectos del cambio climático.

Entre las principales soluciones se encuentran: el uso de asfalto reciclado para la repavimentación de tramos en la autopista y usar pavimento en sus operaciones que sea producido con material reutilizado o que capte emisiones de carbono e integración de energías alternativas mediante la instalación de sistemas fotovoltaicos.

“Estamos aprovechando la oportunidad para evolucionar de un modelo tradicional de atención, a un modelo que integre el uso inteligente de datos para ofrecer a los usuarios viajes rápidos, cómodos y seguros. Al hacerlo, estamos alineados con las necesidades de las ciudades del futuro”, mencionó en su reporte de sustentabilidad, David Díaz, director general de Aleatica.

También lee

Más allá de la ingeniería, el reto del Cablebús es la complejidad de la CDMX Patrimonio cultural, tráfico y escuelas son algunos de los obstáculos que tuvo que superar la empresa Doppelmayr durante la construcción de la Línea 3 del sistema de teleféricos.

La Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) indica que dentro del sector, las empresas trabajan para innovar en nuevas tecnologías que permitan que los efectos del cambio climático tengan un menor impacto en la infraestructura urbana como el uso de materiales de construcción ecoamigables y energías renovables.

“Para avanzar hacia una infraestructura sostenible, México necesita una estrategia integral que combine políticas públicas sólidas, financiamiento sostenible, tecnología innovadora y la colaboración activa de las comunidades y el sector privado”, menciona la CMIC en un informe.